Круизы на теплоходе «Владимир Жириновский»: что известно о новом лайнере

В навигацию 2027 года должен выйти новый российский круизный лайнер — «Владимир Жириновский». Судно рассчитано на путешествия по рекам, крупным озёрам и морским акваториям. В первом расписании заявлены Карелия, Ладожское озеро, Волга, города Золотого кольца и маршруты между Москвой и Санкт-Петербургом.

Интерес к новинке понятен. На российских реках давно не появлялось пассажирского судна такого масштаба. Здесь будут каюты с собственными балконами, несколько ресторанов, бассейн, SPA и большая открытая палуба. То есть речь идёт уже не просто о теплоходе, на котором удобно перемещаться от одного города к другому, а о полноценном круизном отеле.

Посмотрим подробнее, каким получился лайнер и чего ждать от путешествия на его борту.

От «Петра Великого» до «Владимира Жириновского»

История проекта оказалась долгой. Судно заложили в Астраханской области в 2016 году. Первоначально его назвали «Пётр Великий», а на воду спустили в 2019-м. Однако между спуском и началом регулярных путешествий прошло несколько лет: предстояло завершить технические работы, монтаж оборудования и внутреннюю отделку.

Позднее лайнер получил нынешнее имя — «Владимир Жириновский». Работы продолжились в Санкт-Петербурге. Летом 2026 года стало известно о подготовке помещений и оборудования к следующим этапам, в том числе к испытаниям.

Само судно построено по проекту PV300VD. Его главное отличие — класс «река–море». Благодаря этому лайнер сможет идти не только по Волге, Неве или каналам, но и выходить к морю. Для круизных маршрутов это важная особенность: география становится шире, а в одном рейсе можно соединить речные города, озёра и морские участки.

Большое судно, но не морской гигант

Длина «Владимира Жириновского» составляет 141 метр, ширина — 16,8 метра. Осадка достигает 3,2 метра, максимальная скорость — 22 км/ч.

По меркам речного флота лайнер крупный. При этом сравнивать его с огромными морскими судами на несколько тысяч пассажиров не совсем правильно. Здесь формат будет более спокойным и камерным: без бесконечных коридоров и долгих переходов с одной палубы на другую.

На борту предусмотрено современное навигационное оборудование. Оно необходимо не только для движения по рекам, но и для продолжительных переходов по Ладоге и морским акваториям.

В круизе размер судна чувствуется прежде всего по количеству общественных пространств. Можно выбрать место по настроению: подняться на открытую палубу, посидеть у воды, зайти в бар или спокойно провести время в каюте. Пассажиры не будут привязаны к одному салону, как это часто бывает на небольших теплоходах.

Все каюты — с балконами

На лайнере расположена 131 каюта. Их площадь — от 15,4 до 38,9 м². Самая заметная особенность: у каждой каюты будет собственная веранда или балкон.

Для речного круиза это действительно важно. Не нужно искать свободный стул на общей палубе, чтобы посмотреть на рассвет, приближение к городу или вечерний пейзаж. Можно открыть дверь и выйти на свой балкон — хоть с чашкой кофе, хоть с книгой.

В числе категорий размещения:

• одноместные и двухместные каюты «Супериор»;
• «Представительский Люкс» с верандой;
• адаптированный «Люкс» для маломобильных гостей.

Интерьеры выполнены в современном стиле. Светлые стены, дерево, спокойные оттенки, мягкое освещение — без тяжёлого декора, который ещё можно встретить на старых судах. По виду каюты напоминают скорее гостиничные комнаты.

Самая просторная категория — «Представительский Люкс». Здесь больше свободного пространства и удобнее проводить время не только ночью, но и днём. Такой вариант подойдёт тем, кто отправляется в долгий рейс и не хочет воспринимать каюту исключительно как место для сна.

Для маломобильных пассажиров подготовлена отдельная категория. Между палубами будут работать два лифта, поэтому основные помещения должны быть удобными для гостей с разными потребностями.

Что будет с питанием

Одним рестораном решили не ограничиваться. Два основных зала разместятся на главной палубе. Ещё один ресторан откроется на шлюпочной палубе — с панорамными окнами и открытой кухней.

Идея понятная: во время путешествия хочется не просто поужинать, но и не пропустить вид за окном. Пока подают блюда, за бортом могут появиться острова Карелии, огни небольшого волжского города или открытая вода Ладожского озера.

На тентовой палубе будет работать круглосуточный бар с живой музыкой. Рядом расположатся гриль-бар и открытые зоны отдыха.

Так что вечера не придётся проводить по одному сценарию. Сегодня — ужин у панорамного окна, завтра — музыка в баре, послезавтра — спокойный вечер на собственной веранде.

Бассейн, SPA и большая солнечная палуба

Во время речного путешествия дни обычно складываются из двух частей: экскурсии на берегу и отдых на борту. На «Владимире Жириновском» для второй части предусмотрели довольно много.

На открытой палубе разместится пейзажный бассейн. Рядом — солярий с шезлонгами и зоны, где можно просто посидеть на свежем воздухе. Общая площадь солнечной палубы превышает 500 м².

Это одна из самых интересных частей проекта. На небольших речных судах открытое пространство часто ограничено несколькими рядами кресел. Здесь палуба должна стать самостоятельным местом отдыха: для прогулок, зарядки, чтения и наблюдения за берегами.

В SPA-зоне будут сауна, хамам, джакузи и массажный кабинет. Также заявлены фитнес-зона и парикмахерская.

После многочасовой прогулки по Казани или Петрозаводску возможность сходить в сауну выглядит не роскошью ради красивого описания, а вполне практичной вещью. Особенно в продолжительном путешествии, когда на борту проводишь не два дня, а почти две недели.

Куда пойдёт лайнер в 2027 году

Круизы на теплоходе «Владимир Жириновский» в первый сезон охватят несколько регионов России. В программах заявлены:

• Санкт-Петербург и Валаам;
• Сортавала, Петрозаводск и Кижи;
• Мандроги;
• Москва и Санкт-Петербург;
• Углич, Мышкин, Ярославль;
• Кострома и Плёс;
• Нижний Новгород и Казань.

Часть рейсов будет посвящена Карелии и Ладожскому озеру. Другие пройдут по Волге и городам Золотого кольца. Есть и классический маршрут между двумя столицами — один из самых популярных вариантов для первого речного круиза.

Продолжительность путешествий тоже разная. Можно выбрать короткий рейс на несколько дней или отправиться в большой маршрут на 15–16 дней.

Новичкам обычно проще начать с небольшой поездки. За несколько дней становится понятно, подходит ли сам ритм круиза: ранние стоянки, экскурсии, жизнь по расписанию и вечера на воде. Тем, кто уже назвал такой отдых любимым, наверняка будут интереснее длинные программы с большим числом городов.

Как проходит день в речном круизе

Утром лайнер приходит в новый город. После завтрака пассажиры отправляются на экскурсию или гуляют самостоятельно. Днём судно снова выходит в путь, продолжая маршрут, а гости возвращаются в каюты, обедают и отдыхают.

Кто-то идёт в SPA, кто-то занимает шезлонг у бассейна. Другой человек может весь свободный час провести на балконе, наблюдая за водой. В этом и есть особенность круиза: дорога не отнимает время у отдыха.

Не приходится каждый день переезжать в новый отель, искать транспорт и снова разбирать вещи. Чемодан остаётся в каюте, а города меняются сами.

На коротких маршрутах программа обычно получается насыщенной. В длинных рейсах появляется больше спокойных переходов, когда можно не спешить и изучить сам лайнер.

Кому подойдёт новый лайнер

«Владимир Жириновский» заинтересует прежде всего тех, кому нравится идея путешествовать без постоянных переездов. За один отпуск можно увидеть несколько регионов, но при этом каждую ночь возвращаться в одну и ту же каюту.

Парам понравятся каюты с балконами и возможность проводить вечера отдельно от шумных общественных зон. Туристам старшего возраста будут важны лифты, спокойный темп и организованные экскурсии. Для самостоятельных путешественников есть одноместные каюты.

Новый лайнер может понравиться и тем, кто привык к морским круизам. По набору услуг он ближе к морскому судну, чем к традиционному речному теплоходу, но маршруты проходят по российским городам и природным достопримечательностям.

Конечно, круиз подходит не всем. Если хочется оставаться в каждом городе по несколько дней и самостоятельно менять программу, лучше выбрать наземное путешествие. Здесь же многое зависит от расписания судна. Зато не нужно думать о гостиницах, переездах и багаже.

На что смотреть при выборе круиза

Сначала определитесь с маршрутом. Для природы и спокойных пейзажей подойдут Карелия, Валаам и Ладога. Если интереснее старинные города, стоит посмотреть программы по Волге и Золотому кольцу. Маршрут Москва — Санкт-Петербург позволяет совместить оба направления.

Следующий вопрос — продолжительность. Не обязательно сразу отправляться на две недели. Короткий круиз поможет познакомиться с форматом без долгого отпуска.

При выборе каюты стоит учитывать её площадь и расположение. Одноместный «Супериор» удобен для самостоятельной поездки, двухместный — для пары. Люкс имеет смысл выбирать, если вы планируете часто отдыхать в каюте и хотите больше личного пространства.

Расписание на 2027 год уже представлено на Круиз.онлайн. На странице можно сравнить даты, города отправления, продолжительность рейсов и доступные категории кают.